Паруса

Сегодня у самого лучшего российского парусника Штандарт — юбилей! 4 сентября, ровно 10 лет назад он был спущен на воду! 10 лет для деревянного парусного фрегата — это возраст зрелости. Сейчас он обогнул Норвегию и через Баренцево море идет к Нарьян-Мару. Семь футов под килем, попутного ветра и удачи! Фото 2007 года с грот-мачты Штандарта.

На днях Штандарт обогнул мыс Норд-Кап — это самая северная точка Европы! Вот тут: Просмотреть увеличенную карту Упреждая вопросы. Последняя информация о делах на фрегате — тут.

Белеет мой парус, такой одинокий…

Фотографируя радугу 2

Здорово, когда можно попросить друга, сидящего у румпеля, на несколько минут изменить курс на несколько градусов, чтобы радуга расположилась именно там, где надо :)

Любите девушки простых романтиков, отважных летчиков и моряков… ;)

Послезавтра я уже поднимусь на борт Аглаи. Говорят, что как только суда выйдут в море (это произойдет 5 июля), на сайте www.sailtraininginternational.org появится раздел fleet trekking, там на карте в режиме on-line минус 6 часов будут отображаться все суда. Если хотите болеть за меня, ищите среди всех корабликов судно Aglaia и посылайте ему лучи поддержки […]

Пришло письмо от капитана Аглаи. Действительно в экипаже фины, поляки, немцы и двое русских :) Экипаж 10 человек. Если там классическая вахтовая система, то в каждый момент времени шхуной управляют трое. Если один на штурвале, один впередсмотрящий, и один — вахтеный офицер, прокладывающий курс, и так далее, то… То и все :) Есть, конечно еще […]

Что-то мне подсказывает, что на борту Аглаи будут 2 немца, 2 русских, 3 поляка (или даже четыре), один финляндец и неопределенное количество австрийцев :)

Выбирал-выбирал судно, на котором хотелось бы пойти на TSR 2009… А потом мне рассказали про небольшую двухмачтовую австрийскую гафельную шхуну носящую красивое русское имя Аглая :) Посмотрел я на нее… … и понял что не могу не пойти на судне с таким цветом парусов :) Я собственно это к чему… Кто хочет со мной? Присоединяйтесь, […]

Тут обнаружилась отечественная альтернатива гуглобусу. В некоторых случаях дает более детальную картинку. Так вот, там можно Штандарт отыскать

Многим известно, что у Штандарта сейчас непростые времена. Если кто-нибудь хочет поддержать проект и помочь паруснику, это можно сделать. Подробности

Грасьяс-а-Дьос

Эта картинка из II тома «Очерков по истории географических открытий» всегда, когда я ее вижу, напоминает мне о втором этапе регаты :) На этой карте приведен кусочек четвертого путешествия Колумба к Америке. Видите вот эту «пилу» вдоль северного побережья Гондураса? Это участок, на котором корабли шли при сильном встречном ветре. Галсами. Это продолжалось 40 дней! […]

Клетневание вант

Фотка с лета… Клетневание вант. За фото спасибо большое Саше Лисафину!

Тем, кто интересуется Штандартом. Объявление о новом наборе команды. Те, кто хотели попасть на корабль — самое время :) Информация о сложностях, с которыми столкнулся корабль в последнее время :( Любая помощь приветствуется!

Неожиданно осознал, как соскучился по Штандарту. И по Питеру. По запаху воды, когда находишься на борту в Большом ковше, по холодному ветру, по плеску волн с той стороны борта, когда спишь в кубрике, по скользкой палубе в дождь, по мокрым осенним листьям в парке по пути к верфи…. В Москве тоже бывает дождь, он и […]

Во время регаты Tall Ships’ Races был такой этап, когда разные корабли обменивались членами экипажей. Так я попал на четырехмачтовый барк Крузенштерн — парусное судно из серии «винджаммеров» — выжимателей ветра. Такие суда строились в начале XX века и последние из парусников держали конкуренцию с пароходами…. Впрочем, вместо того, чтобы рассказывать, покажу лучше фотографии :)